În primele nouă luni ale anului, în UE au fost înmatriculate 8,517 milioane de autoturisme , în creștere cu 5,7 % față de perioada similară din 2025. România a înregistrat însă o scădere, de 10,6%, comparativ cu ianuarie-septembrie 2025. Merită menționat însă că au crescut înmatriculările de autoturisme noi înmatriculate cu propulsie full electric, cu 45%.

În luna septembrie 2026 înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au crescut cu +9.3% comparativ cu septembrie 2025, atingandu-se un nivel de 971.048 unități.

În perioada ianuarie-septembrie 2026 în UE au fost înmatriculate 8.517.059 autoturisme , în creștere cu 5,7 % față de perioada similară din 2025.

Din total autoturisme înmatriculate în UE, 1,931 milioane de unități au fost full electrice, o creștere de +48.5%, reprezentând 21.7% din total piață și 3.950.787 unități au propulsie hibridă (+16.8%) comparativ cu ianuarie-septembrie 2025.

Comparativ cu perioada ianuarie-august 2025, au fost înregistrate creșteri ale înmatriculărilor de autoturisme noi în Franța (+4.1%), Germania (+5.3%), Spania (+6.7%) și Italia (+8.6%) .

România se situează pe poziția 17 în UE, cu un volum de 86.142 autoturisme noi înmatriculate, înregistrând o scădere de 10,6% comparativ cu ianuarie-septembrie 2025. Dintre acestea, 7.889 autoturisme noi înmatriculate au propulsie full electrică (+45.4%) și 55.424 unități au propulsie hibridă (+3.5%).

În ceea ce privește constructorii de automobile , cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în total Europa pe primele 9 luni sunt reprezentate de grupul VW cu 2.667.677 unități, în creștere cu +0.5% , urmate de grupul STELANTIS cu 1.533.540 unități , în creștere cu +4.7% și de Grupul RENAULT cu 971.760 unități, în scădere cu -3.1% (din care DACIA: 405.768 unități, în scădere cu -9.7% față de ian-sept 2025).

Autoturismele marca Ford au reprezentat în ian-sept 2026 un număr de 277.269 unități noi înmatriculate, în scădere cu -15.2% față de perioada similară din 2025.