Programul Rabla ar putea fi lansat în prima parte a fiecărui an, începând din 2027, cu accent pe autoturismele cu preţuri accesibile şi emisii reduse, precum şi pe sprijinirea industriei auto din România, a declarat, luni, Natalia Elena Intotero, candidatul pentru funcţia de ministru al Mediului, Apelor şi Pădurilor, în cadrul audierilor din comisiile parlamentare de specialitate, citată de Agerpres.

„Alături de Ministerul Economiei vom pregăti un calendar pentru anul 2027 şi pentru anul 2028, astfel încât oamenii să ştie din timp când începe acest program. Ne propunem ca lansarea să aibă loc în prima parte a fiecărui an. Vom introduce criterii care să sprijine vehicule fabricate în România, implicit în Uniunea Europeană, cu verificarea originii în limitele permise de legislaţia Uniunii Europene. Vom pune accent pe maşinile cu preţuri accesibile şi emisii reduse, nu doar pe cele scumpe. Vom asigura plăţi mai rapide către dealerii auto. Maşinile vechi, predate, vor putea fi casate şi reciclate corespunzător”, a afirmat Natalia Elena Intotero.

Aceasta a subliniat că programul Rabla are şi un rol economic important, prin susţinerea industriei auto şi a locurilor de muncă din acest sector.

„Vom evalua public în fiecare an rezultatele programului. Vom urmări şi sprijinirea firmelor care produc componente pentru industria auto. De ce este important acest program pentru România? Potrivit cifrelor incluse în program, industria auto asigură aproximativ 220.000 de locuri de muncă directe, iar România produce anual aproximativ 500.000 de autoturisme, dintre acestea, peste 80% sunt exportate. Aşadar, Rabla nu înseamnă doar maşini mai puţin poluante, înseamnă şi susţinerea locurilor de muncă, a fabricilor şi a economiei româneşti. Vrem ca programul Rabla să fie accesibil familiilor, să reducă poluarea şi să susţină în acelaşi timp oamenii care lucrează în industria auto din România”, a explicat ministrul propus pentru Mediu.