A8 Miercurea Nirajului – Sărățeni: Constructorul așteaptă autorizația de construire. Contractul de aproape 3 miliarde de lei a fost semnat în mai 2025
Senatorul PSD Maricel Popa cere deblocarea lucrărilor pe lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni al Autostrăzii A8, susținând că antreprenorul așteaptă de șase luni autorizația de construire. El i-a solicitat ministrului propus al Transporturilor să urgenteze procedurile, afirmând că firma are pregătite trei stații de betoane, 200 de camioane și 800 de muncitori. Contractul a fos…

Senatorul PSD Maricel Popa cere deblocarea lucrărilor pe lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni al Autostrăzii A8, susținând că antreprenorul așteaptă de șase luni autorizația de construire. El i-a solicitat ministrului propus al Transporturilor să urgenteze procedurile, afirmând că firma are pregătite trei stații de betoane, 200 de camioane și 800 de muncitori.
Contractul a fost semnat în mai 2025, dar lucrările de execuție nu au început încă. Tronsonul are 23,4 kilometri și face parte din secțiunea montană a Autostrăzii Unirii, între Miercurea Nirajului și Leghin.
Contract de 2,98 miliarde de lei, semnat în mai 2025
CNAIR a desemnat asocierea Ozaltin – Infravis câștigătoare a licitației în 14 mai 2025, iar contractul de proiectare și execuție a fost semnat pe 30 mai 2025. Valoarea este de 2,98 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027. Contractul prevede 30 de luni pentru realizarea proiectului: șase luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
Pe traseu sunt prevăzute două tuneluri bidirecționale, cu lungimi de 740 și 330 de metri, precum și două ecoducte. Termenul contractual de execuție este de 24 de luni de la intrarea în această etapă, astfel că întârzierea autorizării afectează calendarul efectiv al lucrărilor.
Informații diferite despre stadiul proiectării
Stadiul proiectului a fost descris diferit în informațiile publice. Unele publicații de specialitate au relatat că proiectarea a fost finalizată și că se așteaptă autorizația de construire și ordinul de începere a lucrărilor.
Pe de altă parte, pe 5 octombrie 2026, purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, declara că proiectarea nu era încă finalizată. Potrivit acestuia, documentația inițială a necesitat studii suplimentare, pentru corectarea unor date incomplete din studiul de fezabilitate, iar finalizarea proiectării era estimată până la sfârșitul anului. El a atras atenția și asupra posibilelor dificultăți legate de obținerea unui acord de mediu revizuit, dacă vor apărea modificări față de studiul de fezabilitate.
Ce a cerut senatorul PSD Maricel Popa
Solicitarea a fost făcută de senatorul PSD Maricel Popa, ales în circumscripția Iași și fost președinte al Consiliului Județean Iași, în cadrul audierii din Parlament a lui Ștefan Ovidiu Popa, propus pentru funcția de ministru al Transporturilor.
Pe lângă urgentarea autorizației pentru lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni, senatorul a cerut ca Ministerul Transporturilor să preia centura orașului Podu Iloaiei, proiect aflat în responsabilitatea Consiliului Județean Iași. Popa a afirmat că administrația județeană nu a făcut progrese în acest proiect.



Nu există încă comentarii aprobate.