De luni, 28 septembrie, intră în vigoare în Italia plafonul prețurilor la carburanți. O inițiativă pornită de la două companii care dețin 39% din rețeaua italiană de stații de alimentare, notează Curierul Italiei care preia presa italiană.

Eni, o companie în care statul italian încă deține 30% dintre acțiuni, aplică noul plafon. Prețul benzinei nu poate depăși 1,99 euro pe litru, iar cel al motorinei 2,19 euro.

În aceeași zi intră în vigoare, de asemenea, dar în mod progresiv, plafonul anunțat de IP. Cele două inițiative ar putea viza, în total, aproximativ 8.500 de stații de alimentare, adică aproape 39% din rețeaua italiană.

Pentru Eni, limita va fi valabilă inițial timp de 30 de zile, cu posibilitatea prelungirii până la sfârșitul anului, în funcție de evoluția pieței și de condițiile de aprovizionare.

În ceea ce privește IP, însă, mecanismul intră în vigoare astăzi, dar va fi aplicat treptat în rețeaua sub marca IP. Compania nu a comunicat încă o valoare numerică a plafonului.

Socar, compania care deține IP, a explicat că prețul va fi stabilit ținând cont de diversele necesități ale lanțului de aprovizionare și cu scopul de a asigura sprijinul pentru parteneri și operatorii de rețea.

Până la 8.500 de distribuitori implicați

Efectul combinat al acestor inițiative ar putea viza aproximativ 8.500 de puncte de vânzare din Italia. La cele aproximativ 4.000 de stații de alimentare Eni/Enilive se adaugă, de fapt, cele aproximativ 4.500 de puncte de vânzare IP.

Rețeaua vizată în total ar ajunge astfel la aproximativ 39 % din cele aproximativ 22.000 de stații de alimentare din Italia.

Între timp, ceilalți mari operatori din sector rămân sub observație. Printre cei care ar putea lua în considerare aderarea la mecanismul de limitare a prețurilor se numără și Esso.

Socar a anunțat, de asemenea, că se vor analiza modalitățile de extindere a mecanismului la stațiile Esso și la ceilalți operatori care se aprovizionează de la IP.

Prețurile Eni

Măsura luată de Eni reprezintă prima intervenție concretă asupra prețului la pompă. Începând de astăzi, în rețeaua vizată, prețul benzinei nu va putea depăși 1,99 euro pe litru, în timp ce limita pentru motorină va fi de 2,19 euro pe litru.

Măsura vine într-o perioadă marcată de o presiune puternică asupra prețurilor combustibililor și după apelurile adresate marilor companii pentru ca acestea să contribuie la reducerea impactului prețurilor ridicate ale combustibililor asupra familiilor și întreprinderilor.

Meloni: „Un semnal important”

Președinta Consiliului de Miniștri, Giorgia Meloni, a salutat decizia companiei IP.

„După Eni, și IP a ales să limiteze prețul combustibililor pe întreg teritoriul național. Este un semnal important de preocupare față de familiile italiene, care confirmă că este posibil să se contribuie în mod concret la limitarea prețurilor ridicate ale combustibililor”, a declarat premierul.

Meloni a mulțumit apoi președintelui Azerbaidjanului, Ilham Aliyev, și președintelui Socar, Rovshan Najaf, asigurând: „Guvernul va continua să depună eforturi pentru a sprijini familiile și a le proteja puterea de cumpărare, mai ales în această perioadă internațională atât de complexă”.

Cât se economisește

Potrivit Adusbef, pe baza prețurilor medii ale carburanților comunicate pe 27 septembrie, în rețeaua obișnuită, plafonul stabilit de Eni determină o diferență de 16,9 cenți pe litru pentru benzină și de 18,7 cenți pentru motorină față de prețurile medii înregistrate.

Luând în considerare un plin de 50 de litri, economiile medii estimate sunt, așadar, de 8,45 euro pentru benzină și de 9,35 euro pentru motorină.

Avantajul poate fi mai mare în zonele în care prețurile la pompă sunt mai ridicate decât media națională.

În Bolzano, de exemplu, unde prețul motorinei era de 2,428 euro pe litru, Adusbef estimează o economie de aproximativ 11,90 euro la un plin de motorină și de 10,50 euro la benzină. În ceea ce privește motorina, urmează Valea Aostei, cu o economie de aproximativ 10,70 euro, și Friuli-Venezia Giulia, cu aproximativ 10,50 euro.

În ceea ce privește benzina, printre regiunile cu cele mai mari avantaje se numără și Friuli-Venezia Giulia și Calabria, cu o economie estimată de aproximativ 9,60 euro pe rezervor plin.

Președintele Adusbef, Antonio Tanza, a susținut, de asemenea, că beneficiul ar putea crește în cazul în care reducerea la jumătate a accizelor, care a intrat în vigoare sâmbătă, ar fi transferată integral asupra prețurilor la pompă. În acest caz, este vorba de o evaluare a asociației.

Decizia acestor două mari companii pune presiune pe companiile mici, care dețin doar câteva stații de combustibil. Ei nu ar putea menține un preț subvenționat, precizează sindicatele.

Eni S.p.A., inițial acronim pentru Ente Nazionale Idrocarburi, este o companie multinațională fondată de statul italian în 1953 la Roma ca entitate publică economică. A fost transformată în societate pe acțiuni în 1992.

Prezentă în 62 de țări, cu peste 32 de mii de angajați, Eni își desfășoară activitatea în sectoarele petrolului, gazului natural, chimiei, biochimiei, precum și în producția și comercializarea energiei electrice din combustibili fosili, din cogenerare și din surse regenerabile.

A fost cel mai mare grup industrial italian din punct de vedere al cifrei de afaceri între 2003 și 2013.

În 2025, Eni ocupă locul 205 în clasamentul mondial Forbes Global 2000 al societăților cu acționariat dispersat în ceea ce privește cifra de afaceri, profitul, activele și capitalizarea bursieră, în timp ce în clasamentul Fortune 500 după cifra de afaceri se află pe locul 104.

Eni figurează, de asemenea, în clasamentul Thomson Reuters Top 100 Global Energy

În perioada 1995-2001, statul italian a vândut, în cinci etape, o parte semnificativă din capitalul social, păstrând o cotă de peste 30% (suma cotelor deținute de Departamentul Trezoreriei și de Cassa Depositi e Prestiti) și păstrând, în orice caz, controlul efectiv asupra societății.

IP a fost înființată în 1933 de Ferdinando Peretti, are sediul în Roma,și își desfășoară activitatea în domeniul rafinării și distribuției de produse petroliere rafinate.

Până la achiziția de către SOCAR în 2026, compania era controlată în totalitate de API Holding, fondată în 1989 și deținută în totalitate de familia Brachetti Peretti.

SOCAR este prezentă și în România, din 2007. Primii pași concreți au fost făcuți abia în 2011, când firma a preluat compania de distribuție a carburanților Romtrans­petrol.

La momentul preluării, Rom­transpetrol avea 15 benzinării.Prima benzinărie sub bran­dul SOCAR a fost des­chisă în România în noiem­brie 2011 la Botoșani.

SOCAR are acum o reţea de 102 staţii și francize în Romania și operează 3 depozite: Teiuș, Onești și Constanța.