Klaus-Michael Kühne, unul dintre cei mai bogați oameni din Germania și unul dintre cei mai importanți antreprenori din industria globală a logisticii, a lăsat în urmă un imperiu de business evaluat la zeci de miliarde de dolari. Prin holdingul său, miliardarul german a avut participații importante în companii din logistică, transport, aviație și servicii de mobilitate, dintre care unele au activități și pe piața din România.

Kühne a murit la vârsta de 89 de ani, în noaptea de duminică spre luni, în locuința sa din Schindellegi, Elveția. Decesul a fost anunțat luni de grupul Kühne+Nagel, compania fondată de bunicul său, August Kühne, împreună cu Friedrich Nagel, în 1890.

Averea lui Klaus-Michael Kühne era estimată de Forbes la aproximativ 44 de miliarde de dolari, iar antreprenorul era al doilea cel mai bogat om din Germania, după Dieter Schwarz, fondatorul grupului Schwarz, care deține, printre altele, lanțul Lidl, potrivit Corriere della Sera.

Informaţiile publicate de euronews.ro pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere şi cu citarea în lead a sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.

Kühne+Nagel, compania care a stat la baza averii

Cea mai importantă participație a lui Kühne era în grupul elvețian Kühne+Nagel, unul dintre cei mai mari operatori de logistică din lume. Prin Kühne Holding AG, antreprenorul controla aproximativ 55% din companie la sfârșitul anului 2025.

Kühne a intrat în compania familiei în 1958, iar ulterior a ocupat funcțiile de președinte și director general. Sub conducerea sa, afacerea de familie s-a extins internațional și a devenit un grup global de transport și logistică.

Kühne+Nagel are și operațiuni în România. Compania este prezentă pe piața locală prin activități de logistică rutieră și logistică contractuală, având locații în mai multe orașe, printre care Cluj-Napoca, Bacău, Târgoviște, Arad și Timișoara.

Miliardarul german a investit și în Flix, compania din spatele FlixBus

Un alt business cu legături directe cu România este Flix, grupul german de transport care operează brandurile FlixBus și FlixTrain.

În 2024, Kühne Holding, împreună cu fondul de investiții EQT Future, a anunțat achiziția unei participații minoritare de 35% în Flix. Tranzacția a fost finalizată în noiembrie 2024, iar Kühne Holding a devenit unul dintre investitorii strategici ai companiei.

FlixBus operează și în România, astfel că investiția lui Kühne a ajuns indirect și în piața locală de transport de pasageri.

Investiția în Flix se înscria în strategia lui Kühne de a-și extinde portofoliul dincolo de transportul de marfă, către mobilitatea de pasageri. Kühne Holding preciza la momentul tranzacției că investiția în Flix extinde participațiile sale din sectorul logistic și de transport către transportul rutier și feroviar de pasageri.

Lufthansa, Hapag-Lloyd și Brenntag, în portofoliul miliardarului

Imperiul lui Kühne era însă mult mai larg decât Kühne+Nagel și Flix.

Prin Kühne Holding, antreprenorul deținea participații importante în Lufthansa, Hapag-Lloyd și Brenntag. Holdingul era cel mai mare acționar individual al Lufthansa și Hapag-Lloyd, iar participația la Lufthansa depășea 20%.

Kühne era, de asemenea, unul dintre cei mai importanți acționari ai Hapag-Lloyd, una dintre cele mai mari companii de transport maritim de containere din lume. Participația sa în companie era de aproximativ 30%.

Portofoliul său includea și compania germană Brenntag, unul dintre cei mai mari distribuitori de produse chimice la nivel mondial, precum și alte investiții din domenii precum industria farmaceutică și producția de echipamente medicale.

Ce se întâmplă cu averea lui Kühne

Klaus-Michael Kühne nu avea copii, iar o parte importantă din averea sa era deja legată de Fundația Kühne, organizație filantropică pe care a înființat-o împreună cu părinții săi în 1976.

În urma morții sale, modul în care vor fi administrate participațiile din companiile aflate în portofoliul său devine una dintre principalele întrebări pentru investitori. Fundația Kühne este așteptată să joace un rol important în administrarea averii și a participațiilor antreprenorului.

Moartea lui Kühne marchează astfel nu doar dispariția unuia dintre cei mai bogați oameni din Germania, ci și începutul unei noi etape pentru un imperiu construit în jurul logisticii, transportului și infrastructurii comerciale globale.